Category: музыка

Category was added automatically. Read all entries about "музыка".

Старые песни о главном

Тут СГКМ опять пропел песню про 20-летнюю изношенную советскую инфраструктуру, которую никто-никто не заменяет. Такие песни уже лет пять как вызывают внутреннее удивление: все, кто жил в СССР, неплохо помнят, что и там инфраструктура была не в идеальном состоянии, а за 20 лет бездействия должна была накрыться лавиной отказов. Под инфраструктурой подразумевать можно много чего, порассуждаю про отдельные аспекты. Для начала, газо-, водо- и теплоснабжение.

Так вот, в славное советское время в нашем доме был специальный ящик со свечками, чтобы освещать квартиру в случае пропадания электропитания. Плановое отключение горячей воды продолжалось по два-три месяца, а холодной - от двух недель до месяца.

С 2008 года, что я живу на нынешнем месте, свет по-серьезному (больше, чем на пару минут) отключали 1 раз. В этом году плановое отключение горячей воды продолжалось около 2-х недель, с холодной уложились в 36 часов. Но это все - субъективные ощущения, а что со статистикой?

На сайте МЧС есть статистика с 2002 года, но, к сожалению, совершенно неполная - где-то есть разбиение по типам ЧС, где-то - нет. Кроме того, не вполне ясно, какие аварии и катастрофы в нее входят, а какие - нет.Но для полноты картины приведу: в 2002 году МЧС зафиксировало Аварий на электроэнергетических системах и коммунальных системах жизнеобеспечения 123 штуки, в 2003 - 87, в 2011 - 9, аварий на нефте- и газопроводах стало меньше на порядок (с 55 в 2002 количество снизилось до 4-х в 2011).

Зато на gks.ru нашлись три отчета: по водоснабжению, канализации и теплоснабжению.

Ситуация согласно этим отчетам противоречивая.
Collapse )

То есть СГКМ отчасти прав: формальная изношенность рассмотренной части инфраструктуры растет. Однако, благодаря более эффективной работе коммунальных служб, фактический уровень аварийности заметно снизился.

Теперь немного о транспорте. Вкратце ситуацию можно описать так: сохранение основных транспортных путей, развитие автодорог, снижение грузо- и пассажиропотока, удушение общественного транспорта личным. Таблицу копировать не буду. Но очевидно, что транспортная инфраструктура вполне сохранилась.

Что же касается инфраструктуры "вообще". Все подобные вложения входят в состав основных фондов, которые, в свою очередь, амортизируются и списываются. Здесь есть несколько цифр: Ввод в действие основных фондов составляет в последние 4 года 75-85% от уровня 1990 года; наличие основных фондов составляет 131.9% от уровня 1990 года, а степень износа выросла с 35,6% до 47.1%. Однако, если мы посмотрим на динамику степени износа по отраслям, то увидим, что с 2003 года степень износа по сельскому хозяйству, обрабатывающим производствам, добыче полезных ископаемых снизилась.

Опять же СГКМ прав только отчасти: да, основные фонды весьма изношены, но обновление ведется, и, в некоторых отраслях, даже опережающими темпами.